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【69】		RE:器がちいせぇなぁカンバチ（2019年03月25日 18時36分)
＞購入から15年？＞走行距離は間もなく24万キロ。燃費が10km/Lとすると、消費したガソリンは24,000L。 1リットル当たり平均120円として、ガソリン代だけで、288万円。もし、燃費が20km/Lだとすると、144万円。＞そろそろ買い替え時に。何年か前、テレビのドキュメンタリー番組で、ある自動車メーカーの技術者が、「エンジンは50万キロ持つように設計してあります。　10万キロくらいだと、部品によっては新品同様です」と言ってました。タクシーに乗った時、僕が、「タクシーは、何万キロで廃車にするんですか」と聞いたら、「大体、30万キロですね」と言いました。僕はさらに、「なんでですか」と聞いたら、「サスペンションが弱るので、お客さんの乗り心地が悪くなるんですよね」とのこと。ちなみに、バスは大体100万キロで廃車だそうです。

【71】		RE:器がちいせぇなぁ　サルですまん (2019年03月25日 19時53分)
これは【69】に対する返信です。
これはこれは。久しぶりのお客様だことです。 ☆カンパチさんご無沙汰してます。お元気そうで何より。＞燃費が10km/Lとすると、消費したガソリンは24,000L ギクリ....... 実はっすね。うちの愛車。商業用の箱バンなんですけど。ななななんと燃費は最悪で。7～8km／L........仮に8キロだったとしても24万を8で割る計算なので。さんまんりっとる(_; この15年余りで360諭吉もの金額をガソリンに費やしてる計算です。年間20万以上。そりゃ、仕事で使ってるんで、仕方がないといえば仕方ないんですけど。＞エンジンは50万キロ持つように設計流石は日本のエンジニア。って感じですかね。海外じゃ、どんな感にじゃのかが気になってきます。これね。某宅配業に勤めてる.....っていうか、フランチャイズで契約してるから勤めてる訳でもないのか。の友人の話。レッドキャップなんですけどね。ここって、皆さん軽の箱トラに乗ってるじゃないですか。確か製造元は大発だったかな？なんですけど。「普通に80万キロは走る」って言ってました。すごい人になると、120万キロ超えるんだとか。よく知らないですけど、特別仕様になっているらしいです。＞大体、30万キロですねタクシーか。考えたことなかったな。車が商売の元手ですもんね。サスペンション.......むむー。確かに、エンジンは大丈夫でも、他のパーツは徐々にヘタッていくんだろうなぁ。ウチの愛車は、シートベルトが擦り切れそうになってます。横っちょのところね。バスで100万キロ。こうなってくると、何年でそれだけの走行距離を走るんだろうって考えちゃうな。ワスの場合、月平均で1300キロ前後？なんだけど。かなり乗り回してる方だと思うんですよ。それ考えちゃうと。すごい過酷な労働だよなぁ。とか。思ってしまう。まぁ。こんな感じで板運営をのんびりやっていこうと思うので。また、気が向いたら遊びに来てください。
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